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巨大な優良企業、トヨタが東富士工場の生産終了へ

 あまりの暑さにエアコン(冷房)依存が高まり、体調不良に…。で、昨晩はエアコンなしで床に就いたものの熟睡ならず、微睡(まどろ)む程度。「エイ!」と飛び起き、寝ぼけ眼で朝刊紙面に目を向けた途端、「あっ!」と驚く記事に一気に眠気が吹き飛びました。

 購読紙(静岡新聞)1面に4段見出しで掲載されていた『トヨタ東日本東富士工場 20年生産終了』の記事です。

 

 記事によれば、「現在、裾野市御宿にある東富士工場の乗用車生産を2020年12月末までに終了、勤務する従業員約1100人は東北地方へ異動。20日に開いた取締役会で正式決定した」。

 

ブログ2018072120180721.jpg

   購読紙(静岡新聞)に掲載された記事です(一部)

 

 トヨタは、日本を代表する巨大、かつ優良企業とされている中での今回の生産終了は「生産効率を図るのが狙い」(新聞記事から)。

 次代に向けての経営戦略といったところですが、東富士工場は1967年に関東自動車工業(当時)の乗用車開発・生産拠点として完成しており、半世紀もの間、裾野市の発展を支えてきました。

 裾野市の人口は約5万2000人で、異動となる従業員約1100人の比率は2.12%。従業員家族を含めれば、その比率は5〜6%に…。

 5%、約2600人と仮定して人口約24万6000人の富士市に置き換えれば約1万2300人という数になります。

 

 この数からして財政をはじめとする市政への影響の大きさが窺い知れます。

 

 富士市は工業都市。ゆえに、自由競争下にある企業の経営戦略から今回と同様な事例が、いつ富士市に起きるとも限りません。

 今回のトヨタ富士東工場の生産終了決定を受けての今後の裾野市の対応、それを議会に身を置く者として、しっかりと見詰めていかねば…、です。

| - | 09:04 | comments(2) | - |
コメント
富士市からの納入業者、勤務者はいないのでしょうかね?

しっかり確認をお願いします。
| 与太郎 | 2018/07/23 7:23 AM |
与太郎さん、コメントをお寄せ下さり、ありがとう、ございます。
質問・要望ですが、今回のトヨタ富士東工場の2020年12月末をもっての生産終了と従業員異動問題、富士市に、どのような影響が出るのか、担当課に聞いておきます。納入業者の把握は商工会議サイドの課題になるかもしれません。
個人的な事になりますが、同居している小生の長女の旦那がプログラマーとして東富士工場に隣接する設計・開発部門の総合センターに所属。今回の生産終了と従業員異動とは「別部門」とのことですが、決定にショックを受けているようです。
彼を通じての情報ですが、富士市からの勤務者は、時間的な面から、いたとしてもごく僅かだと思いますよ。仕事の内容にもよりますが、毎朝7時前にマイカーで出勤、帰宅は深夜、時計の針が翌日を指す日もあります。
| 海野しょうぞうです | 2018/07/23 8:50 AM |
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